11:11 Алекс Солончук и 92-й: Двигатель в слезах или как не угробить свой автомобиль за копейку? | |
Автоэксперт Александр Солончук бросил гранату в тихий омут автомобильного рынка: дешевый бензин АИ-92 – это не всегда выгодно, а порой и опасно! Захотели сэкономить, да так, что потом придется плакать в гараже, меняя двигатель? Тогда читайте дальше. Знаете, бывает такая ситуация: перед Вами два варианта – вкусный, но дорогой торт, и… ну, скажем так, булка с маслом. С булкой Вы точно наесться не сможете, а торт может оставить приятное послевкусие. С бензином история примерно такая же.Солончук утверждает, что АИ-92 – это та самая булка. Для некоторых автомобилей, конечно. Если Ваш железный конь привык к более изысканному топливу – АИ-95 или даже АИ-98, – то экономия на 92-м может обернуться настоящей катастрофой. Представьте себе: высокотехнологичный двигатель, разработанный для гонок, и вдруг – вот этот вот "бюджетный" вариант. Результат – детонация! Двигатель, как говорится, "в слезах". Что происходит в этом случае? Высокая степень сжатия в Вашем мощном движке просто не дружит с низким октановым числом АИ-92. Он начинает работать с перебоями, мощность падает, экономичность – тоже. А ещё нагар на клапанах – привет! Поршни и блоки цилиндров могут повредиться, а ремонт обойдется дороже, чем экономия на бензине. Так что, прежде чем лить в бак "дешевый" АИ-92, загляните в инструкцию по эксплуатации. Там чётко написано, какой бензин подходит Вашему автомобилю. Если производитель рекомендует АИ-95 или АИ-98 – не экспериментируйте! Иначе рискуете превратить свой автомобиль в "стационарный экспонат" в собственном гараже. Экономия должна быть разумной, друзья! Не стоит ради сомнительных копеек подвергать свой автомобиль серьезной угрозе. Ведь удовольствие от езды на исправной машине куда ценнее. | |
|
Всего комментариев: 0 | |